Пред-осмотр: перед пробной эксплуатацией вручную поверните муфту или вал, чтобы проверить правильность направления вращения и гибкость работы. Если его невозможно повернуть или возникают необычные шумы, немедленно проверьте. Сначала вручную проверьте ровность муфты снаружи. Проверьте уровень смазочного масла рядом с центральной линией смотрового стекла на корпусе подшипника (если слишком много, слейте его, если слишком мало, добавьте). Проворачивайте муфту во время проверки. Если проблема не устранена, разберите насос для проверки (см. структурную схему и процедуру разборки в руководстве по эксплуатации). Удалите все посторонние предметы и свяжитесь с производителем, чтобы обсудить решения.
Процедура запуска-запуска:
(1) Заполните насос жидкостью;
(2) Немедленно откройте впускной клапан (если впускной клапан является-обратным односторонним клапаном, ручное управление не требуется);
(3) Подключите источник питания;
(4) Откройте выпускной клапан.
Операция:
Если во время работы возникают необычные шумы или перегрев двигателя, остановите машину для проверки. Метод и действия проверки такие же, как при отключении 1. 4..
(1) Сначала закройте выпускной клапан.
(2) Отключите электропитание и быстро закройте впускной клапан; (Если впускной клапан представляет собой односторонний-обратный клапан, ручное управление не требуется).
Обслуживание
(1) Смазочное масло в корпусе подшипника следует заменять регулярно, обычно каждые шесть месяцев.
(2) В холодное время года, если после остановки насоса образуется лед, сначала подключите охлаждающую воду к уплотнению. При необходимости добавьте горячей воды, чтобы разморозить ее. Затем вручную поверните муфту до тех пор, пока она не будет работать плавно, прежде чем запускать насос в соответствии с процедурой запуска.
(3) Для насосов с устройствами охлаждающей воды охлаждающую воду следует подключить перед запуском насоса. Его можно продолжать подключать во время нормальной работы насоса или можно остановить, если условия не позволяют. Нет требований к расходу или давлению охлаждающей воды; водопроводной воды достаточно.
(4) Работа насоса при закрытом выпускном клапане называется работой с закрытым-давлением. Время работы при закрытом-давлении для всех-пластиковых или футерованных насосов должно быть сведено к минимуму. Для сред с нормальной температурой оно не должно превышать 5 минут, а для сред с высокой температурой предпочтительно не должно превышать 2 минут.
(5) Для насосов с разъемным корпусом, например, с диаметром входного отверстия 150 мм и более, размер уплотнительного пластика на разъемной поверхности может измениться из-за теплового расширения и сжатия. Во время установки сначала следует затянуть соединительные болты на разъемной поверхности, а затем подсоединить впускную трубу, чтобы предотвратить утечку на разделенной поверхности. Особенно это важно для пользователей северных регионов.
(6) Насос не может выдержать вес впускных и выпускных труб. Впускная труба должна быть как можно короче, а расстояние по вертикали от выхода насоса до клапана должно быть как можно короче.
(7) Не допускайте попадания воды в двигатель, чтобы он не намок.
